小时代
今天的毛乌素沙地,藏着几代人不变的坚守_我的网站

一 | 时隔26年“赛考斯”应邀回到殷玉珍位于毛乌素沙地的家重逢的故事感动了万千网友这段跨越国籍的友谊正是在毛乌素沙地结下的毛乌素沙地是我国四大沙地之一横亘陕西、内蒙古、宁夏三地 1953年拍摄的陕西榆林鱼河堡房屋被沙压盖的情形(资料照片)。记者 武纯展 摄70多年来人们与风沙进行着不懈的斗争当地涌现出众多治沙英雄 这是1963年,榆林人民在毛乌素沙地南端营造起来的防护林带(资料照片)。

二 | 你可能很少注意到叉车如今它正在从燃油走向电动从单纯搬运走向自主感知和智能决策 今年1至7月份,全国叉车累计销量达到100.98万台,同比增长17.7%;其中国内销量62.9万台,同比增长15.3%;出口超38万台,同比增长22%。

三 | 记者 和坪 摄 宁夏盐池人民在毛乌素沙地西南缘营建的防护林带(资料照片)。记者 陈思禹 摄 1977年秋,陕西省榆林市补浪河女子民兵治沙连的民兵们向沙漠进军(资料照片)。发 上世纪80年代,白春兰赶着驴车载着女儿去沙区治沙植树(资料照片)。发 2000年,殷玉珍和家人步行去植树、浇水(资料照片)。

四 | 电动叉车渗透率 持续走高 在上海嘉定一家汽车物流企业的仓库里,叉车穿梭不停。今年以来,汽车零部件出货量持续增加,每天运输的重卡数量从原来的160辆增加到200辆,叉车的使用需求也随之上升。记者 李欣 摄一代代治沙人艰苦奋斗、无私奉献锲而不舍、久久为功凭着一股认准方向就一干到底的执着治沙植绿、固沙护土如今毛乌素沙地完成世界上最大面积的生态逆转 1989年,榆林市孟家湾乡的农民背着麦草到沙漠腹地去搭设沙障(资料照片)。

五 | 记者 和坪 摄 2024年6月6日拍摄的被绿色环绕的榆林镇北台。

六 | 记者 邵瑞 摄 拼版照片:上图显示,20世纪80年代,位于毛乌素沙地边缘的宁夏盐池县北部地区土地沙漠化十分严重(资料照片);下图为2020年7月27日拍摄的盐池县县城北郊地区(记者 冯开华 摄)。而企业考虑到消耗成本等问题,在新购叉车上侧重于电动叉车。 2001年6月,治沙技术人员在内蒙古鄂尔多斯毛乌素沙地网格沙障内巡查植被恢复情况。记者 张领 摄每一片消失的荒漠每一处新生的绿洲背后藏着几代人不变的坚守治沙的人们犹如一株株梭梭在沙海深处滋养出一片绿色 2026年8月24日,殷玉珍(左)和“赛考斯”(右)在毛乌素沙地共同种下一棵樟子松。 一家物流企业叉车部负责人介绍,今年企业新采购了百余台叉车,电动叉车占比已经接近100%,一台燃油叉车每天油费不低于100元,而一台电动叉车每天电费大约30元。记者 连振 摄 2026年8月24日,在毛乌素沙地共同种下一棵樟子松后,殷玉珍和“赛考斯”(左)相互拥抱。 东海证券机械行业高级分析师商俭认为,目前我国叉车电动化已经处于较高渗透阶段,而且在全球具有比较明显的产业链优势,下一阶段电动叉车的增长重点将从小型仓储叉车进一步向中大吨位平衡重叉车、港口叉车和重载叉车领域持续延伸。记者 连振 摄今天殷玉珍与“赛考斯”在毛乌素沙地上共同栽下一株新苗续写跨越山海的绿色约定 殷玉珍治理过的毛乌素沙地(2026年5月20日摄)。 2分钟下线一台叉车 海外订单持续火爆 在浙江,部分叉车企业的订单已经排到了今年第四季度。记者 连振 摄策划:刘金海编辑:徐嘉懿、蔡湘鑫、韩旭摄影部制作。

七 | 在一家叉车企业的小型电动搬运车生产线上,平均每两分钟就有一台叉车下线,而这条生产线约90%的产品销往海外,覆盖近100个国家和地区。 另一家浙江叉车企业的发货区,一天就有80个集装箱、近400台叉车等待发往港口。预计到8月底,发货量还将进一步增加,每天达到100个集装箱。 叉车装上 “眼睛”和“大脑” 在浙江杭州一家叉车企业的试制车间,一台搬运叉车机器人正在自主作业。它全身搭载了9个摄像头,能够自主识别路障,并自动规划路线完成搬运。在试制车间,还有多款叉车机器人搭载了3D激光雷达、多目深度相机以及端云协同工业大模型。 在这家企业的另一处场景,一款专门针对仓储高空、高危场景研发的具身臂型机器人可以在10米高的货架上完成拣货作业,并实现远程操控和自主抓取。 无人叉车,正在进入更多工厂。在浙江安吉一家叉车企业的数智工厂,超过150台无人叉车正在协同作业。

八 | 从收货、仓储、拣料,到成品装卸,整个流程实现无人协同。 据预测,在规模制造与供应链国产化的共同作用下,单台无人叉车均价将由2024年的22万元逐年降至2027年的18万元,市场规模将从2024年的51.5亿元增长至2027年突破133亿元,年复合增长率达37.4%。
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Published on:20:12:01











