
一 | 长城网·冀云客户端讯(记者 许艳艳 冯硕 刘梦妍 康紫祎 李全 戴璐繁)8月15日下午,长城新媒体集团举办《长城对话》新闻IP研讨会。人民日报社《新闻战线》杂志总编辑赵永平,凤凰卫视集团编委、凤凰网副总裁、总编辑吴晨光,中国日报网闻颜闻工作室主理人颜谙三位传媒界专家和媒体人应邀出席,围绕品牌栏目建设、新闻IP打造等议题展开深度交流与对话。

二 | 国庆节假期,沈白高铁抚顺站综合交通枢纽工程建设正酣。
长城对话工作室主理人张瑞雨分享创作心得。长城网·冀云客户端记者 冯硕 摄《长城对话》是长城新媒体集团聚焦高质量发展,重点打造的深度人物访谈,栏目立足、辐射全国,聚焦助推经济社会发展的关键人物,访谈对象覆盖党政干部、民营企业家、青年创业者、产业带头人等多元群体。栏目上线至今已推出15期访谈作品。
《长城对话》宣传海报。研讨会对话环节,三位嘉宾从选题策划的深度挖掘、IP品牌的系统运营、传播链路的流量获取、栏目长效竞争力的打造等议题,给出了一系列极具针对性、实操性的建议。10月5日,走进一期工程地下停车场建设现场,9台高耸的桩机映入眼帘,近千根基桩已经“露头”,十余台挖掘机联合作业,运土卡车穿梭不停。近百名建设者奋战在施工一线,铆足干劲全力施工。 沈白高铁抚顺站综合交通枢纽工程是沈白高铁配套项目的重要组成部分,将与沈白高铁同步建成投入使用。

三 | 三位嘉宾肯定了《长城对话》作为地方主流媒体新闻IP的探索价值。

四 | 赵永平认为,长城对话IP能取得这样的成绩“非常值得肯定,很令人鼓舞”,在主力军挺进主战场的背景下,打造自己的新闻IP至关重要。吴晨光点赞了“1+1”的访谈架构设计,认为既满足了党媒宏观表达的需要,又为个人化表达留出了空间。建成后将实现铁路与公路客运“零换乘”的无缝衔接,方便旅客接送,提升出行效率。颜谙认为栏目定位清晰,这意味着更强的品牌辨识度和用户黏性。
对话环节,嘉宾分享创作经验。

五 | 工程现场管理负责人刘吉世正在指挥一台桩机调整打桩位置。长城网·冀云客户端记者 冯硕 摄在肯定之余,三位嘉宾也提出了具体的优化建议。赵永平提出“三个回归”:一是回归受众,核心是要“说人话”;二是回归新闻,发挥主流媒体在议题设置和采访技巧上的专业优势,通过精准设问引导采访对象输出符合价值导向的内容;三是回归规律,既要吃透经济现象把问题做深做透,也要顺应智能传播时代的分发规律,善用切片传播和多平台分发,让深度内容实现更广泛的触达。“确定打桩点位后,我们还要进行钻孔、安装钢筋笼、水泥灌注等环节施工,每一道工序都要严把质量关,才能保证工程坚固耐用。”刘吉世说,为了不延误工期,施工方实行分项目、分段交叉作业,24小时不间断施工,同时组建“党员先锋突击队”“青年突击队”等,开展劳动竞赛,持续掀起施工高潮。 承台建设是施工难点之一,由于该区域位于高尔山脚下,地下水极其丰富,开挖后积水严重。刘吉世说:“我们采用了预制结构方式,既节约了时间,又避免了积水对施工质量的影响。吴晨光建议,栏目内容上要洞察“社会情绪”,从“对人的影响”出发判断选题价值;传播上应重点发力社交平台,并前瞻性地布局大模型平台,利用主流媒体身份优势与内容原创的“增益”价值,在大模型语料体系中实现品牌传播。颜谙则聚焦实操层面,认为标题可设置悬念或直击用户痛点,封面可探索统一的风格,叙事节奏上强化前三秒吸引力。”整个工程需要建设232个承台,采用预制结构方式建设可缩短20%以上的工期。
《长城对话》新闻IP研讨会现场。 “虽然假期不能和家人团聚,但能为高铁配套项目建设贡献一份力量,感觉非常自豪。”沈白高铁抚顺站综合交通枢纽工程一期一标段总工程师邹俊松说,当下正值冲刺四季度的关键期,全体参建人员正利用一切可行办法抢抓施工进度,使项目生产建设再提速。长城网·冀云客户端记者 冯硕 摄讨论结束后,长城新媒体集团党委副书记、总编辑王悦路作总结发言。

六 | 他表示,三位嘉宾的观点,既站位行业的前沿高度,又贴合地方媒体的实践经验,主创团队要逐条梳理建议,落实到每期节目制作中。同时,强化思想厚度与价值引领,锤炼兼具采写与运营能力的复合型团队。

七 | 目前,一期工程地下停车场工程已完成80%的桩基施工和20%的基坑挖掘,预计年底完成主体结构,明年将与沈白高铁同步建成投入使用。 责任编辑:李丹。
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Published on:16:48:05
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