[ 国内谍照] 6月12日，我们从领克品牌官方微博处获取到了旗下中大型轿车——领克10 EM-P的测试谍照。1月15日，据外媒报道，Gigabyte利用SK直升机C-die粒子，在CES上发布了一个频率为4000兆赫的新Aorus RGB记忆条。
二 | 据报道，吉比特去年凭借其AorusRGB和吉比特品牌DIMMM进入了内存市场。以前的产品使用三星的b-die粒子，频率也在ddr4-2666和ddr4-3200左右。在CES上，该公司使用sk-helex c-die粒子，推出了一种频率为ddr4-4000的更快的ORUS RGB DIMM。该车将搭载EM-P插电式混合动力系统，根据此前信息来看有望在下半年正式亮相。
友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。
外观来看，新车整体造型和领克Z10保持一致均采用了领克The Next Day概念车的设计语言，有着不错的辨识度。具体来看，其前脸配备“h”形LED日间行车灯，下方则拥有贯穿式的LED灯带。新的内存条具有传统的1.35 V电压和支持XMP 2.0的SPD。车头整体造型比较圆润，下包围配备了大尺寸进气口，与两侧的导流槽相连，看起来运动感十足。侧面来看，新车采用隐藏门把手设计，尾部还配备了扰流板，增加运动感。它可以实现超过jedec规格的一个按钮过频，并配备一个铝制散热器和可寻址的RGB灯。有趣的是，Gigabyte的新内存条并没有装载三星的8GB b-die内存芯片，而是装载了sk直升机的8GB c-die DDR4粒子。sk-hailishi的c-die dram已经上市两年多了。尾部方面，新车同样延续了领克Z10的很多设计，比如贯穿式的尾灯组等，预计在部分细节之处进行差异化设计，从而提升车辆辨识度。动力方面，新车将搭载插混系统，并且根据此次冰雪测试来看，其大概率会配备四驱系统，可能是双电机四驱系统（P1+P3+P4结构）。
三 | 此外新车还有望搭载领克900同款的英伟达Thor驾驶辅助芯片（算力700TOPS）。
四 | 许多DDR4-3600 DIMM使用这些芯片。据国外媒体报道，Gigabyte似乎是第一家成功将其超速传输到DDR-4000的内存模块供应商。
五 | 关于该车更多信息，我们将持续关注。（文/ 周易）
