更新时间：2026-08-26 来源：互联网编辑：公王乙安点击数： 4215次

汉武大帝

G1内线吃亏是意外还是注定？湖人会不会后悔没带杰米森进季后赛？_我的网站

A | 中新社北京8月25日电 (记者郭超凯李京泽)道路交通安全法修订草案25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。

译者注：本文原发表自《SB Nation》，作者是 Bryan Toporek，文中数据均截至原文发稿前（当地时间4月20日），文中观点与译者及平台无关。

在交易截止日后湖人队取消了与马克-威廉姆斯的交易，这使得他们的前场深度严重不足。

B | 修订草案提出，建立自动驾驶汽车道路交通安全制度。贾克森-海斯作为临时首发中锋表现出色，但他们签下的亚历克斯-莱恩并没有达到预期效果。

这在周六湖人队对阵明尼苏达森林狼队的第一场比赛中让他们尝到了苦果。鲁迪-戈贝尔只打了24分钟，得到2分和6个篮板，而纳兹-里德替补出场砍下23分（其中三分球9投6中），让湖人队苦不堪言。与此同时，海斯和莱恩一共只打了11分钟，仅得到1分、7个篮板，没有助攻、抢断和盖帽。

湖人队试图用大量时间摆上八村塁和芬尼-史密斯来打小个阵容对阵森林狼队，但里德经常让他们为这个决定付出代价。杰登-麦克丹尼尔斯在仅33分钟的出场时间里13投11中，砍下25分并抢下9个篮板，同样给湖人队造成了重创，而朱利叶斯-兰德尔贡献了16分、5个篮板和5次助攻（不过也出现了7次失误）。

湖人队在第二场比赛中可能会尝试让海斯在场上多打一会儿，但除此之外，他们的替补席上并没有明显的快速解决方案。

C | 双向合同中锋特雷-杰米森三世在赛季后期展现出了潜力，但湖人队在常规赛结束前一直没有将他的合同转为标准合同，这意味着他没有资格参加季后赛。

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如果他们找不到应对森林狼队内线高度的办法，这可能会再次给他们带来麻烦。

湖人队的硬工资帽问题可能是他们起初没有将杰米森的合同转正的一个原因。他们在赛季结束时距离第二土豪线仅差67万美元，而且在任何情况下他们都不允许超过这个限额。然而，赛季剩余部分的合同是根据常规赛剩余天数按比例计算的，所以他们本可以在赛季后期将杰米森的合同转正，而不用担心超过第二土豪线。

据ESPN的戴夫-麦克梅纳明报道，湖人队还表示“喜欢”他们进入季后赛时的阵容化学反应，不想通过裁掉某个人来转正杰米森从而破坏这种化学反应。也许莱恩对球队的更衣室氛围来说是个重要因素，但他在赛季后期连续11场比赛没有登场。　　现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。从化学反应的角度来看，裁掉他真的会有那么大的影响吗？

诚然，湖人队如果依赖一个在过去两个赛季里效力过四支球队的双向合同球员，可能会自找麻烦。

E | 此次修订草案共9章170条。　　在建立自动驾驶汽车道路交通安全制度方面，修订草案明确上道路行驶条件。

F | 但话说回来，如果他们在常规赛后期给杰米森更多的上场时间，也许他就能更好地在季后赛中打几分钟。毕竟，主教练JJ-雷迪克在3月中旬告诉记者，杰米森“已经真正赢得了教练组的信任”。

G | 自动驾驶汽车通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶；明确违章处理原则。相关交通违法行为由生产企业、进口企业接受处理，具体办法由国务院公安部门牵头制定；明确保险制度。

H | 对自动驾驶汽车实行机动车道路交通事故责任强制保险制度，具体办法由国务院制定；强化企业责任。要求生产企业、进口企业确保自动驾驶汽车道路行驶安全、网络安全、数据安全，不得虚假、夸大宣传自动驾驶功能。　　修订草案还加强道路交通安全行为规范。

现实地说，湖人队现在可能真的没有什么好的选择。一是规范机动车驾驶行为。禁止“酒驾”“毒驾”“飙车”“盲驾”(驾驶时拨打或者接听手持电话、观看视频等)。二是规范非机动车驾驶行为。自从他们取消了与威廉姆斯的交易后，实际上就注定了前场深度不足会成为他们在休赛期前的一个致命弱点。禁止驾驶依法应当登记但未登记的非机动车上道路行驶；要求电动自行车最高时速不得超过20公里，按规定戴安全头盔，不得超速逆行、闯红灯等。三是规范乘车人、行人行为。