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终极版C8/5.5T V8混动或超1200马力科尔维特Zora无伪谍照曝光_我的网站

龙的传人

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[ 国内谍照] 近日，我们从工信部官网获取到了一组纯电动版奔驰CLA L车型的申报信息。

[ 海外谍照] 近日，我们从相关渠道获取到了一组科尔维特(参数|询价)Zora车型的无伪装实车测试谍照。新车基于MMA平台打造，采用奔驰全新的设计语言，轴距相比海外标轴增加40毫米，达到2830毫米，动力采用200千瓦的单电机驱动。新车作为科尔维特C8系列的旗舰性能版本，将会搭载5.5T涡轮增压V8发动机+电动机形成混合动力系统，系统综合功率或超过1200马力。

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根据谍照来看，这款旗舰性能版本将会集合科尔维特C8所有系列的优点，外观基本延续使用了ZR1版本的空气动力学套件，例如前机舱盖的通风开口、前包围三段样式的散热开口，以及大尺寸前唇扰流板和两侧的扰流侧翼，这些空力装置为车头提供了充足的下压力。

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侧面来看，整车造型维持C8经典的中置发动机布局的跑车车身结构，同时配备了宽大的前后侧翼子板以及车身中部的大尺寸进气开口。

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全新奔驰CLA L纯电版采用奔驰最新的设计语言，大灯组内部配备三叉星辉样式的LED日间行车灯组，同时采用贯穿式的LED灯组相连接，前格栅为封闭式设计，前包围根据不同配置拥有三分式的运动款以及贯穿式的经典款。另外，新车还配备了双五辐式的轮圈以及碳陶制动系统，轮胎型号为米其林的CUP 2 R。

车尾部的造型极其夸张，后机舱盖上使用了多片式的散热开口结构，同时在后轮眉上设置了两个散热开口，新车还拥有大尺寸的固定式尾部扰流板以及尾部扩散器装置，排气依旧采用中置四出的布局。

内饰方面目前没有太多图片，但是此前新款科尔维特C8已经公布了官图，内饰最大的变化是取消了纵向布局的一排物理按键，Zora版本预计将会跟进此设计并在此基础上增加更多的碳纤维装饰板。

动力上，新车将会配备ZR1上市的5.5T V8涡轮增压发动机，并搭配E-Ray上的电机，形成混合动力系统，并且将会是一台电四驱车型。根据ZR1的最大功率和E-Ray的电机功率，我们推测Zora的综合功率至少有1200马力以上。车身侧面，新车将会配备隐藏式车门把手，并采用溜背式轿跑车顶造型。（文/ 毕业）

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